කොළඹින් දුම්රිය ටිකට් පතක් ගෙන, දුම්රියෙන් තලෙයි මන්නාරම‍ට ගොස්, එතැන් සිට නැවෙන් ඉන්දියාවට
ඒ සඳහා රජයන් දෙකේ ම අනුමැතිය හිමි වී ඇති බව ද අවබෝධතා ගිවිසුම කෙටුම්පත් කරමින් ඇති බව ද රජයට සමීප ආරංචි මාර්ග පවසයි.
ප්‍රථමයෙන් තලෙයිමන්නාරම හා රාමේෂ්වරම අතර ද, ටියුට්කෝර්න් සහ කොළඹ වරාය අතර ද පවත්වනු ලබන සේවාව ඉදිරියේදී දෙපාර්ශ්වයේ එකඟතාව මත දෙරටේ අනෙකුත් වරායන් අතරට ද පුළුල් කිරීමට නියමිත බව කැබිනට් ප්‍රකාශක කෙහෙළිය රඹුක්වැල්ල පැවසී ය.
ඉන්දියාවේ හා ලංකාවේ මෙම පියවර අපි මහත් සේ අගය කරමු. ලංකාව සමාජ, ආර්ථික හා දේශපාලන වශයෙන් හුදකලා දූපතක් නො වී ලෝකයේ කොටසක් වීමට දොරක් විවර කරන ප්‍රගතිශීලී පියවරක් ලෙස අපි මෙම නැව් සේවාව දකිමු.
තව නොබෝ කලකින් ම කලින් පැවති ලෙස කොළඹින් දුම්රිය ටිකට් පතක් ගෙන, දුම්රියෙන් තලෙයි මන්නාරම‍ට ගොස්, එතැන් සිට නැවෙන් ටියුටිකොරින් යන්නට ලාංකිකයන්ට හැකි වනු ඇත.
ලෝකයට වැඩි වැඩියෙන් සම්බන්ධ වීම නව අභියෝග විවාත කරනු ඇත. එහෙත්, දූපත්භාවයෙන් මිදී මහාද්වීපයේ කොටසක් බවට පත් වීම ලාංකීය ජාතියේ ඉදිරි ගමන සඳහා අත්‍යවශ්‍ය ය.
Bookmark, remember easily and come again www.w3lanka.com
1980 දී පමණ මගෙ තාත්තා ඔහොම යන ඉන්දියා ගමන ගිහින් තියෙනවා. ඉතා අපූරු අත්දැකීමක් බව ආවට පස්සෙ කතාවේ තොරතුරු අපිත් එක්ක බෙදාගත්ත. නීතිමය ප්‍රවාහන සේවය නවතන්නට පෙර අන්තිමට වගේ ගිය අය අතරට එක්වෙන්නැති. ආයෙත් පටන් ගන්න එක වෙළඳාමටත් සංචාරයකයන්ටත් බොහෝම ප්‍රයෝජනවත් වෙයි.
ReplyDelete"තව නොබෝ කලකින් ම කලින් පැවති ලෙස කොළඹින් දුම්රිය ටිකට් පතක් ගෙන, දුම්රියෙන් තලෙයි මන්නාරම‍ට ගොස්, එතැන් සිට නැවෙන් ටියුටිකොරින් යන්නට ලාංකිකයන්ට හැකි වනු ඇත."
ReplyDeleteලාංකිකයන් හැමෝම ජීවත් වෙන්න කොළඹ කියලද හිතං ඉන්නෙ?
Appreciate your appreciation. Something rare in so called anti-govt media.
ReplyDeleteහැට ගනන් වල මැද හරියෙ අපේ අම්මයි තාත්තයි දඹදිව වන්දනාවෙ ඔය විදියට ගියා.තාත්ත දුම්රිය සේවයේ නිසා ඒ කාලෙ ඉන්දියාවෙ දුම්රියෙත් නොමිලේ හෝ අඞු මිළ ටිකට් ලැබුන.හැබැයි එහෙදි සීට් වෙන් කරගන්න වගේ දේට පගාවල් දෙන්න වුනා කියනව මට හොඳට මතකයි.
ReplyDeleteඉන්දියාවට ගිහින් ඉතාලියට ගොඩබිමින් යන්න පුලුවන් නේද?
ReplyDeleteයළි පුබුදමු ශ්‍රි ලන්කා හි තිබුන ඉන්දු ලන්කා පාලම හැදුවානම් පයින්ම යන්න තිබුනා.ඒත් ජ.වි.පෙ ඒක විනාශ කරන්න රෝ එකෙන් සල්ලි ගත්තා නොවැ.
ReplyDelete